ブラグ ウポン　　　　タンブラ

アベノブラーグから川を下ること六昼夜。


川に面した小さな村、それがブログ ウポン タンブラの村です。
村からは、雑多な漂流物が川を流れていくのがみえます。


思いつきですが、しばらくこの村にいてみたいと思います。



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あべのぶらぐーぐ
hello12610: 「雨がふる」 hello12610: 「雨がふる」

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「雨がふる」

j-p-g: Ballerina (via aignes) j-p-g: Ballerina (via aignes)

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tumblized: (via graph yotsuba koiwai curve - Wolfram|Alpha) tumblized: (via graph yotsuba koiwai curve - Wolfram|Alpha)

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kotoripiyopiyo: 21世紀最大級 45億年前に生まれた「阜康(フカン)隕石」がステンドグラスのように美しい | DDN JAPAN kotoripiyopiyo: 21世紀最大級 45億年前に生まれた「阜康(フカン)隕石」がステンドグラスのように美しい | DDN JAPAN

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21世紀最大級 45億年前に生まれた「阜康(フカン)隕石」がステンドグラスのように美しい | DDN JAPAN

zenigata: 2chan.net [ExRare] zenigata: 2chan.net [ExRare]

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takudeath: ハムスター速報 takudeath: ハムスター速報

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ハムスター速報

(Source: dekoi2501post)

mcsgsym: 世界を上下に分けて下に味方するのが左翼、世界をウチとソトに分けてウチに味方するのが右翼 - モジログ これは素晴らしい mcsgsym: 世界を上下に分けて下に味方するのが左翼、世界をウチとソトに分けてウチに味方するのが右翼 - モジログ これは素晴らしい

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世界を上下に分けて下に味方するのが左翼、世界をウチとソトに分けてウチに味方するのが右翼 - モジログ

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joderquemalo: Diferencias Jefe-Lider joderquemalo: Diferencias Jefe-Lider

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(Source: 9gag)

sayusayukawaii: ドラえもん原作はたった4コマで笑える : なお、まにあわんもよう@なんJ sayusayukawaii: ドラえもん原作はたった4コマで笑える : なお、まにあわんもよう@なんJ

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ドラえもん原作はたった4コマで笑える : なお、まにあわんもよう@なんJ

cineraria: コミックマーケットの会場の変遷 - YouTube cineraria: コミックマーケットの会場の変遷 - YouTube

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neeeeeew: ルイズどうすんだよおい (omaenoteki)さんはTwitterを使っています neeeeeew: ルイズどうすんだよおい (omaenoteki)さんはTwitterを使っています

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otsune: 現社長の吉永泰之は、当時経営企画部長として臨んだ提携交渉の一場面が忘れられない。 　冒頭、トヨタ幹部が立ち上がりホワイトボードに十文字のグラフを描き始めた。横軸には「乗用か商用か」、縦軸に「実用志向か、スポーツ車のような走りを求めるか」。さらに販売台数をイメージした円を描いた。よく見るとスバルとトヨタの円が微妙に重なり合っている。 　「これ以上、（トヨタの得意ゾーンの）円に入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」 　静まり返った会議室。吉永は二の句をつげない。トヨタの傘下にいながら、トヨタからいかに離れるか。スバルの生きる道が決まった。 (via スバルの逆張りＨＶ　トヨタ頼らぬ技術者の意地　　：日本経済新聞) otsune: 現社長の吉永泰之は、当時経営企画部長として臨んだ提携交渉の一場面が忘れられない。 　冒頭、トヨタ幹部が立ち上がりホワイトボードに十文字のグラフを描き始めた。横軸には「乗用か商用か」、縦軸に「実用志向か、スポーツ車のような走りを求めるか」。さらに販売台数をイメージした円を描いた。よく見るとスバルとトヨタの円が微妙に重なり合っている。 　「これ以上、（トヨタの得意ゾーンの）円に入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」 　静まり返った会議室。吉永は二の句をつげない。トヨタの傘下にいながら、トヨタからいかに離れるか。スバルの生きる道が決まった。 (via スバルの逆張りＨＶ　トヨタ頼らぬ技術者の意地　　：日本経済新聞)

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現社長の吉永泰之は、当時経営企画部長として臨んだ提携交渉の一場面が忘れられない。 　冒頭、トヨタ幹部が立ち上がりホワイトボードに十文字のグラフを描き始めた。横軸には「乗用か商用か」、縦軸に「実用志向か、スポーツ車のような走りを求めるか」。さらに販売台数をイメージした円を描いた。よく見るとスバルとトヨタの円が微妙に重なり合っている。 　「これ以上、（トヨタの得意ゾーンの）円に入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」 　静まり返った会議室。吉永は二の句をつげない。トヨタの傘下にいながら、トヨタからいかに離れるか。スバルの生きる道が決まった。 (via スバルの逆張りＨＶ　トヨタ頼らぬ技術者の意地　　：日本経済新聞)